| Ga3, Ga4, Ga6 |
Opis |
 |
Zestawy regeneracyjne do silników benzynowych i wysokoprężnych tworzą metałowo-ceramiczną po włókę ochronną na powierzchniach trących. Grubość powłoki zależy od stopnia zniszczenia powierzchni. Liniowe wartości części powracają po pewnym czasie do wartości nominalnych. Metalowo- ceramiczna powłoka znacznie obniża zużycie części, za czym idzie wzrost osiągów silnika.
4 efekty:
oszczędność paliwa wzrasta o 5-15%;
obniża się emisja gazów cieplarnianych do atmosfery o 50-70%;
wzrasta moc silnika;
wzrasta sprężenie oleju w cylindrach;
|
| Instrukcja |
Wykres przetwarzania |
PIERWSZA OBRÓBKA:
1. Nagrzać silnik do normalnej roboczej temperatury; opakowanie RVS powinno posiadać temperaturę pokojową; butelkę z preparatem silnie wstrząsać przez ok. 20-30 sęk. do uzyskania jednorodnej mieszanki.
2. Wlać zawartość opakowania do silnika;
3. Uruchomić silnik na 15 min. pracy na biegu jałowym. Wyłączyć silnik na l minutę.
4. Samochód eksploatować przez l godz., unikając jednak maksymalnych obciążeń silnika. Następnie auto używać normalnie.
DRUGA OBRÓBKA:
Przeprowadza sieją po przebiegu 400 - 500 km (dla traktorów 8-10 motogodzin). Obróbkę wykonuje się analogicznie jak w pierwszym przypadku.
UWAGA! Jeśli po obróbce spadło ciśnienie w układzie, należy wymienić filtr olejowy. Jeśli pierwsza obróbka była przeprowadzana na starym oleju to przed drugą zaleca się jego wymianę.
Obróbka jest uważana za zakończoną po przebiegu 1500- 2000 km (20- 40 motogodzin dla traktorów) po ostatniej obróbce. Sprawdzić wyżej wymienione parametry, w razie konieczności wyregulować.
UWAGA! W przypadku mocno zużytych silników konieczna może być trzecia obróbka, którą przeprowadza się identycznie jak pierwszą. Dla odnowienia silników nowych samochodów (z przebiegiem do 50 tyś. km) wystarcza tylko jedna obróbka.
|
 |
|
