Ga3,Ga4,Ga6 | FOR GASOLINE   
Ga3,Ga4,Ga6 | FOR GASOLINE   
Ga3,Ga4,Ga6 | FOR GASOLINE   
Di4, Di6, Di12, Di25, Di35, Tractor | FOR DIESEL   
Di4, Di6, Di12, Di25, Di35, Tractor | FOR DIESEL   
Di4, Di6, Di12, Di25, Di35, Tractor | FOR DIESEL   
Di4, Di6, Di12, Di25, Di35, Tractor | FOR DIESEL   
Di4, Di6, Di12, Di25, Di35, Tractor | FOR DIESEL   
Di4, Di6, Di12, Di25, Di35, Tractor | FOR DIESEL   
Tr3, Tr5, Atr7 | FOR TRANSMISSION   
www.rvs-master.com Home Kontakt   RU   LV   DE   EN   PL

Injector cleaner Opis
     RYS IC przeznaczony jest do obróbki układu paliwowego silników czterosuwowych (analog Dp-3). Preparat dodaje się do baku paliwa. Obrabia pompy paliwowe każdego rodzaju (szeregowe i odśrodkowe), wtryskiwacze, silnik, zawory silnika.

4 efekty:

  • oszczędność paliwa wzrasta o 5- 15%;
  • spada emisja gazów cieplarnianych o 50- 70%;
  • powrót mocy silnika;
  • niweluje drgania przy przyśpieszaniu, a także stabilizuje obroty silnika na jałowym biegu;
  • Instrukcja Wykres przetwarzania
    OBRÓBKA:

    1. Obróbkę zaleca się przeprowadzać na prawie pustym baku paliwowym.

    2. Butelkę z preparatem silnie wstrząsać przez ok. 20-30 sęk. do uzyskania jednorodnej mieszanki. Na dnie nie powinno zostać żadnych osadów.

    3. Zawartość butelki wlać do baku, po czym wlać do niego taką ilość paliwa, która wystarczy na 200- 300 km jazdy (l O-15 l +/- 31)

    4. Uruchomić silnik i dać mu popracować na jałowym biegu 15- 20 min. Następnie zaleca się zostawić silnik uruchomiony na ok. 2- 3 godz.- najlepiej, żeby odbywało się to w czasie jazdy, unikając wysokich obrotów silnika.

    5. Wlać nowe paliwo i użytkować samochód tak jak zwykle.

    Obróbkę uznaje się za zakończoną po przejechaniu ok. 300- 500 km.




       Tr3, Tr5, Atr7 | FOR TRANSMISSION
       Tr3, Tr5, Atr7 | FOR AUTOMATIC TRANSMISSION
       Ps2 | POWER STEERING
       Dp3 | DIESEL INJECTION PUMP
       2T | 2 STROKE ENGINE
       MOTOR FUSH
       Chain Saw
       GUN
       INJECTOR CLEANER
       SPRAY